Review: Völkl Racetiger SL UVO

Modeljaar: 2017-2018
Taillering: 123-68-104
Lengte: 165
Radius: 12,7 m
Constructie: houten kern, volledige sidewall, twee lagen metaal, UVO, tip-rocker

Over deze ski

Deze ski is al een paar jaar een veel geziene lat op de pistes. De constructie en geometrie maakt dit ook tot een ski die voor heel veel skiërs gebruikt kan worden. In de verhuur is het dan ook een populair model. Met zijn hoge plafond en zijn lage instapniveau kan letterlijk iedereen die parallel kan skiën erop weg. Haal je dan al het potentieel eruit? Waarschijnlijk niet. Maar je zal niet onaangenaam verrast worden op ijsplaten, in buckels of in wat slushy of losse sneeuw.

Met de rocker, de ongeëvenaarde grip en uitstekende demping geeft deze ski namelijk optimaal vertrouwen. En ondanks de constructie die toch flink wat potentie heeft voor zeer energieke en agressieve bochten, kan je deze ski ook lekker op cruise-snelheid makkelijk en gecontroleerd skiën.

Power to the people

En potentie, dat heeft deze ski wel. Draai je hem op de kant met goede technische input, dan gaat ie als een speer. Super snel, immens precies. Je kan hiermee individuele sneeuwvlokken door midden skiën als je dat zou willen. Maar pas wel op: als ie eenmaal gaat, dan gaat ie ook echt. Je moet dan goed voorin zitten en goed gefocust blijven om de ski niet op hol te laten slaan.

Maar hoe rijmt dat dan met dat lage instapniveau? Heel simpel: geslipte bochten maken. Door de (voor dit kaliber ski) aanzienlijke hoeveelheid rocker grijpt de ski niet meteen aan als je er alleen al aan denkt om hem op zijn kant te zetten. En die lichte vertraging maakt dat de ski niet per se direct gaat snijden, maar je eerst de ski wat dwars kan zetten en dan kan inkanten voor de grip. Een relatief goed te slippen slalomski dus. Daar zijn er niet veel van. Maar dat verklaart wel de diverse groep skiërs die je op deze ski ziet. Geen slechte keuze van die skiërs of van het verhuur.

Conclusie

Een veelzijdige slalomski die aan de ene kant de kracht en pit heeft om echt serieus te racen (op recreantenniveau), maar die ook voor de minder agressieve skiërs lekker en stabiel te gebruiken is in bijna alle pisteomstandigheden.

Scores

Stabiliteit
Kantengrip
Vergeving
Rebound
Demping
Korte bocht
Lange bocht
Hoge snelheid
Lage snelheid
Drijfvermogen

12 comments on “Review: Völkl Racetiger SL UVOAdd yours →

  1. Dag Gigi
    Ik lees dat je spreekt van een laag instapniveau? Is deze ski dan veranderd tegenover de vorige jaren? Als ik me niet vergis had deze ski toch de reputatie van heel goed te zijn, maar een echt slalomkanon en ook zwaarder te skiën en alleen voor echt technisch heel goede skiërs ?

    1. De vorige versie – die van het seizoen 2013-2014 en eerder – was een heel stuk stijver (en nog zonder rocker). Van het huidige model (al 3 jaar hetzelfde, technisch gezien) kan ik zeggen dat een technisch goede skiër er veel meer uit zal halen dan iemand van – zeg – niveau 6. Dit geldt voor alle vergelijkbare modellen van andere merken ook, overigens. Maar in tegenstelling tot het oudere model (zonder UVO en rocker, het model van 13/14), zal je er met niveau 6 zeker je benen niet op breken en op de piste een prima skitrip hebben.

  2. Bedankt voor je reactie Gigi.
    Btw, komt binnenkort de quattro van Blizzard ook aan de beurt in je reviews? Vooral de Quattro 8.0. Ti lijkt me een heel goede ski te zijn voor iemand van niveau 7/8 ?
    Thx Ivo

    1. Voor een slalomski is 165 niet per se kort. Dat is de standaard lengte. Als je een ski wil die voor hele dagen skiën, die ook in grotere bochten wat rustiger ligt, dan moet je geen SL ski nemen.

  3. Dag Gigi,

    Op zoek op internet naar deze geteste ski, maar behalve de SL kom ik vooral de GS tegen. Is deze vergelijkbaar of wezenlijk anders?
    Groet Michiel

    1. Ze hebben beide het Völkl gevoel: smooth, veelzijdig (sneeuwsoorten), maar pittig als je hem op zijn staart trapt, zeer stabiel. Maar verder zijn het wel een slalomski (de SL) en een GS ski (GS). Dus korte radius en korte bochten (SL) versus lange radius en korte bochten (GS). Niet dat beide ski’s het andere niet kunnen, maar daar ligt niet hun natuurlijke kracht.

        1. De SC is de minder uitgebalanceerde, aanzienlijk minder interessante variant van de Racetiger SL. De RC is datzelfde ten opzichte van de GS.

    1. The Völkl skids very well for a slalom ski. 8/10 I would say. The Rossi is a little less able to skid; I would give it a 6/10.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

WP Facebook Auto Publish Powered By : XYZScripts.com