Review: Atomic Redster G9 S Revoshock

Model year: 2021-2022
Sidecut: 110-68-96.5
Size: 177 cm
Radius: 18.2 m
Technology: wood core, full sidewall, two sheets of titanal, full-camber, Revoshock, WorldCup tuning

About this ski

The Atomic Redster line is the brand’s race line. It has been around for ages and has been a success throughout its existence. The new ‘Revoshock’ version now co-exists along side the ‘Servotec’ ones. Servotec – that black rod on the front of the ski – prevented the forebody of the ski from counter flexing after a rebound. 

The new Revoshock technology does something else. It basically acts as a pendulum, absorbing vibrations. Much like Völkl’s UVO. It’s a series of metal plates wrapped in an elastic material. Because they can shake about and that energy is absorbed in the elastic material, vibrations don’t travel towards the binding interface, making for a smoother ride and better edge hold. That’s the theory anyway.

Controlled power

If it’s the Revoshock technology I don’t know. But the Redster G9 S Revoshock is a mighty stable, powerful, precise ski. It feels a bit different from its Servotec brother: less aggressive, hot-headed, and jumpy. The G9 Revoshock is smoother, feels a touch heavier, and is more controlled in the release of power. 

This is a great ski! For advanced skiers and up, this is your medium to long turn high-end carver. Despite the full-camber profile, its rounded tip works great even if the snow isn’t great anymore. These things rip and bust through anything. But in a controlled manner. And you can ski them in a controlled way too – short skidded turns, some old-fashioned ‘wedeln’, easy cruising, demonstrating skills and drills – it does it all without protest. But keep in mind: the more speed and edge angle you put into them, the more alive they become.

In conclusion

This is the new go-to consumer GS ski. Less specialist than most of its competitors and serving a wider range of conditions, turn shapes and -styles. For advanced skiers, for sure. But less punishing than its Servotec brother.

Characteristics

PlayfulStable
ForgivingPunishing
LivelyDamp
SkiddingCarving
Low speedHigh speed
Short turnLong turn
Soft snowHard snow

7 reacties op “Review: Atomic Redster G9 S RevoshockVoeg die van u toe →

  1. Nuttige review!

    Zit te twijfelen tussen deze en de Atomic Redster X9 WB Revoshock S (de vorige versie met de servotec heb je ook gereviewd). De laatste lijkt wat veelzijdiger – heb je nog argumenten om voor de ene of de andere te kiezen?

    gr,
    J

    1. De X9 WB is een stuk softer / minder sportief. De G9 S is een van ‘race’ afgeleide ski en dat merk je; de X9 WB is een lekkere pisteski, maar behalve de naam ‘Redster’ zit er geen race DNA in.

  2. Hele nuttige review! Ik zit te twijfelen tussen onderstaande 3 ski’s en kan de verschillen niet goed duiden als ik jouw reviews naast elkaar leg, kan je me daarbij helpen? Huidige ski’s: 2014 model progressor 900. Ik ben een ervaren skiër met voorkeur voor zowel hele korte bochten als met lange bochten ‘cruisen’ (de echt stijve racelatten heb ik jaren geleden al aan de wilgen gehangen). De opties:
    – Fischer F19 (opvolger van progressor 900?)
    – Fischer RC4 The Curv Ti
    – Atomic Redster S9

    1. The Curv TI is cruisy, maar stabiel, de F19 is lichter van gewicht, maar skiet stabiel, de Atomic S9 (Servotec) is een heel ander kaliber ski. Voor een fatsoenlijk advies heb ik echt meer informatie nodig en verwijs ik je graag naar https://gigiski.com/advice/

    2. Ik heb de Atomic Redster revo S9 & G9. De S9 is meer een slalom ski al heb ik deze ook wat langer genomen (170 ipv 165). Wat me enorm bevalt aan de S9 is de rebound. Als je genoeg druk zit geeft de ski je aan het einde van de bocht veel snelheid mee. De G9 heeft een langere actieradius en is meer een reuzenslalom ski, maar zeker allround genoeg voor het kortere bochten werk, al moet je er harder voor werken dan bij een slalom ski. De G9 wil heel graag en geeft je veel snelheid mee op hardere pistes. Hij is stabiel en heeft top grip op ijzige ondergrond. Als je optie hebt zou ik je aanbevelen om te testen!

  3. Ik heb twee jaar geleden op de G9 geskied, gehuurd. En ik heb nog nooit zo heerlijk geskied. Hoopte deze vorig jaar weer te huren, maar daar hadden ze geen Atomic. Uiteindelijk drie verschillende ski’s geprobeerd, maar geen van allen zo fijn als de G9. Nu wil ik deze dus kopen, maar kan me niet meer herinneren welke maat ik had? Koop je deze een paar cm onder je lengte of erboven? Of juiste lengte? Ik ben 178 cm en 80 kilo en ik zie ze voorbij komen in 171, 177 en 183 cm. Wat raar je aan? Alvast bedankt!

Geef een reactie

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *